MES系統

微締機械裝備MES實(shí)施需求分析

發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 作者: 次數:21次

機械行業(yè)與國民積極密切相關(guān),屬于周期性行業(yè),資本、技術(shù)及勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)。機械行業(yè)內部子行業(yè)眾多,產(chǎn)品覆蓋范圍廣泛,行業(yè)技術(shù)水平參差不齊。

機械行業(yè)具有以離散為主、流程為輔、裝配為重點(diǎn)的主要特點(diǎn)。機械行業(yè)企業(yè)的MES需求主要包含數據采集、生產(chǎn)計劃管理、物料管理、追溯管理、質(zhì)量管理、設備管理等功能模塊。

 

 圖片21.png

 

下面以某制造閥門(mén)的機加工制造企業(yè)為例,詳細介紹機械行業(yè)MES的個(gè)性化需求:

1.數據采集與分析

通過(guò)條碼方式采集車(chē)間中存在的大量生產(chǎn)數據;

采集數據包括加工進(jìn)度數據、人員完工記錄、機床調試時(shí)間等信息;

通過(guò)數據分析器對采集回來(lái)的數據進(jìn)行分析。

2.數據接口及系統集成

產(chǎn)品的工藝信息需要與PDM或者CAPP系統集成。物料信息需要與ERP系統集成;

設備、人員、在制品等信息需要從MES其他模塊中獲取。

3.作業(yè)計劃制定

生產(chǎn)計劃接收及分解。實(shí)現從ERP系統接收或者由相關(guān)人員手工導入月生產(chǎn)計劃,接受生產(chǎn)計劃并將其分解為任務(wù)單元、平衡設備能力、指派加工設備、編制作業(yè)計劃。主要包括對月、周、日計劃的編制、調整、查詢(xún);能力需求;設備能力負荷;物料需求;工具需求等;

作業(yè)計劃預編制。實(shí)現初步作業(yè)計劃的自動(dòng)生成。其中,數據接口負責與其他信息系統集成以獲取需要的設備、人員、物料等信息;經(jīng)驗數據為調度提供合理依據;調度模塊則封裝了調度規則實(shí)現作業(yè)計劃的初步生成;

對產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝,支持工序與工步的兩層設定,對工序的工作進(jìn)行檢討,平衡工序的標準公式,定義出大工序,對工序細化到每一個(gè)工步,定義每一個(gè)工步的標準工時(shí);

經(jīng)驗數據修正。通過(guò)分析采集回來(lái)的數據對經(jīng)驗數據進(jìn)行修正,以保證其實(shí)用性和準確性。根據產(chǎn)品的交期和各階半成品的生產(chǎn)提前期安排車(chē)間的生產(chǎn)計劃。

4.車(chē)間調度管理

車(chē)間調度管理包括了工序合并、物料申請、首工序派工、轉序單派工、生產(chǎn)控制、作業(yè)計劃和物料補廢等功能。在生產(chǎn)過(guò)程中,有時(shí)要將在同一臺機床上操作的相鄰工序進(jìn)行合并,為此提供了工序合并功能。車(chē)間調度管理對應于工票級的生產(chǎn)管理,指導具體生產(chǎn)任務(wù)的執行。首工序派工是針對零件的首工序生產(chǎn),在生產(chǎn)前需要申請并接收相關(guān)物料;轉序單派工是指根據上道工序的轉序單生成下道工序的生產(chǎn)任務(wù),伴隨著(zhù)物料在工序間的流轉和轉移。在生產(chǎn)過(guò)程中出現廢品時(shí),可能考慮重新投料生產(chǎn)。

 

 圖片22.png

 

5.工單管理

用于新建工單并對其進(jìn)行狀態(tài)控制,包括新建工單、復制工單、下發(fā)工單、終止工單、修改工單等功能。一旦接收生產(chǎn)任務(wù),則生成工單,如果出現變動(dòng),則對工地那進(jìn)行修改,隨后將工單下發(fā)到車(chē)間及人員,任務(wù)完成后對工單據進(jìn)行統計;

工單包括多種狀態(tài),工單狀態(tài)用來(lái)實(shí)現對工單執行情況的詳細控制,例如未啟動(dòng);

的工單不能下發(fā)到車(chē)間啟動(dòng)生產(chǎn)任務(wù)。

6.在制品管理

利用條碼等識別技術(shù),記錄在制品的入庫與出庫等操作;

對線(xiàn)上在制品生產(chǎn)信息及批次信息進(jìn)行監控與跟蹤;

實(shí)時(shí)收集單位時(shí)間內每道工藝的原物料消耗、產(chǎn)能、機器負荷、標準工時(shí)、成本核算等信息;

記錄生產(chǎn)中每道工藝投入、完成、返修、不合格等制品的數量,定期生成相關(guān)在制品統計報表。

7.生產(chǎn)追溯

記錄產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程經(jīng)過(guò)的路徑、發(fā)生的問(wèn)題、使用的物料;

追蹤到產(chǎn)品生產(chǎn)的相關(guān)責任人員、每一生產(chǎn)進(jìn)行的時(shí)間;

通過(guò)產(chǎn)品追查物料的供應商、批次等信息;

根據物料追查影響的產(chǎn)品,并對產(chǎn)品針對不同的狀態(tài)進(jìn)行及時(shí)的現場(chǎng)截留、停止發(fā)貨或跟蹤服務(wù)的處理。

8.車(chē)間質(zhì)量管理

對質(zhì)量數據進(jìn)行采集,對采集回來(lái)的數據進(jìn)行質(zhì)量狀況分析;

每一道生產(chǎn)后,都根據相關(guān)措施進(jìn)行質(zhì)量把關(guān),質(zhì)檢人員針對該工步的檢測情況,錄入相應的檢驗結果和檢驗數據。通過(guò)質(zhì)量追溯過(guò)程,實(shí)現對關(guān)鍵件的質(zhì)量跟蹤;

質(zhì)量控制與反饋,質(zhì)量返修信息錄入與查詢(xún),實(shí)時(shí)統計缺陷分布、缺陷發(fā)生原因,及時(shí)出發(fā)糾正措施;

質(zhì)量報警。出現質(zhì)量問(wèn)題時(shí),按觸發(fā)等級自動(dòng)報警的功能,同時(shí)將報警信息以郵件或短信方式發(fā)給相關(guān)層級的人員進(jìn)行提醒處理。

完整記錄返修的過(guò)程

9.物料管理

實(shí)時(shí)物料信息查詢(xún),實(shí)現關(guān)鍵物料追溯,關(guān)鍵件條碼追溯;

根據生產(chǎn)計劃的缺料表,及時(shí)采購和收進(jìn)所需的物料,超出安全庫存和沒(méi)有需求的物料拒絕采購和進(jìn)廠(chǎng);

根據BOM的多層關(guān)系,對生產(chǎn)計進(jìn)行物的齊套檢查,出發(fā)對短缺物料的采購,并在物料無(wú)法獲得市,允許調整生產(chǎn)計劃,減少上線(xiàn)工單的缺料發(fā)生;

針對現場(chǎng)缺料、出發(fā)要求申請,拉動(dòng)倉庫及時(shí)補料;

一句生產(chǎn)計劃的安排,提前安排物料備料,并按節奏進(jìn)行配送,根據生產(chǎn)現場(chǎng)發(fā)出的物料要料請求,及時(shí)進(jìn)行物料補充配送;

對在線(xiàn)物料進(jìn)行管理,實(shí)現對物料的個(gè)體和批次在線(xiàn)推移、傳遞、消耗、轉化等信息進(jìn)行采集、記錄、跟蹤、整理、分析和共享等信息管理功能。

 

上一篇:微締機械裝備MES管理模塊

下一篇:暫時(shí)沒(méi)有了

  返回